人們對音樂的追求是無止境的，享受音樂，享受人生！傳祺GS4在原車音響配置方面過于差勁，受限于生產成本，原車配置的聲道喇叭材質和做工都比較差，聲音比較單薄，容易失真，不耐聽。于是車主選擇進行一次高性價比的汽車音響改裝。而汽車音響改裝是根據每個人的改裝預算和聽音風格來選擇，從幾千到上萬的套餐都有的，所以建議大家選擇音響改裝店家和產品器材的時候要謹慎！

改裝車型——傳祺GS4

傳祺GS4音響改裝清單：

音源：弗萊德FP-6A  V2

前聲場：勁浪165A-GL兩分頻

后聲場：勁浪RCX-165同軸

低音：勁浪SUB 25 A4

低音功放：弗萊德FA-1D

四門隔音：安德納

原車的喇叭和隔音都不是很好，所以我們本次改裝需要對喇叭和隔音兩個方面入手。原廠的車門內部都是用一層薄薄的塑料薄膜做防塵處理，內部鐵板并沒有做隔音，這也就是為什么我們高速行駛時車門風燥聲音很大的主要原因，改裝師使用安德納對四門進行專業隔音降噪。讓門板形成一個密封的箱體，有效阻止風噪的傳入，增強隔音效果，同時也給聲場喇叭創造了一個良好工作環境，讓喇叭發出的聲音更加優美。

前后門板進行第一層隔音處理，門板第一層使用安德納進行條貼止振，加強鈑金剛性

使用隔音材料對車門進行隔音后，前聲場安裝一套勁浪165A-GL兩分頻喇叭，其高音采用了高清真絲膜球頂振膜，高頻清脆通透，有十分細膩的細節還原表現，聲音入耳柔和不刺耳。中低音安裝在車門原喇叭位，與高音形成銜接配合，為此喇叭還加裝了美音圈，保護喇叭的同時讓音質更加美妙。

前后門板進行第二層隔音后，前門板原位無損安裝勁浪165A-GL中低音喇叭，后門板原位無損安裝勁浪RCX-165同軸喇叭

勁浪RCX-165同軸喇叭也是用常見的原位安裝方式安裝，既可以保證喇叭性能的正常發揮，也可以滿足車主不愿意改動原車門板的想法。為了增強音質效果，同樣也在同軸喇叭外圍加裝了美音圈，有效地減少喇叭側向傳播的聲波，使得喇叭側向的聲波不會在門皮飾板內形成駐波而污染聲音的清晰度，減少門皮飾板的震動。

勁浪RCX-165同軸喇叭安裝近照

前后門板復原效果

最后在尾箱加裝一只勁浪SUB 25 A4超低音，深邃飽滿的低音效果，讓整體音效變得更加豐滿立體，同時在演繹大動態音樂的時候，低音扮演著不可或缺的角色。為照顧車友對汽車音響的追求，使用一臺弗萊德FA-1D低音功放推動超低音，音質更是不容置疑地得到認可。

勁浪SUB 25 A4超低音接線安裝在后尾箱

在音源端為主機添加了一臺弗萊德FP-6A  V2音源處理器，使主機解析力更高，音頻信號質量更高。只需要找到主機上對應接口，然后使用專用線束與主機對接即可完成安裝。

弗萊德FA-1D低音功放和弗萊德FP-6A  V2音源處理器隱藏接線安裝

升級后試聽效果

系統點評：

改裝完成后，車主迫不及待上車試聽音質效果，無論是搖滾歌曲的節奏感，還是流行音樂的細膩感，升級后的音響系統，都將其充分的展現了出來！音質非常完美，超出想象好幾倍，車主非常滿意！并對泉州海林的專業改裝技術連連稱贊！